Procura-se!!!!!!!!!!!

Fotografos, Colaboradores, Modelos Fotograficos, etc..
Se queres fazer parte da Equipa/Familia "Garage Ink!!", envia e-mail com proposta para
garage-ink@hotmail.com

Links de Amigos

www.eugeniagraphic.com

www.caferacer351.com

http://kustomvisions.blogspot.com

http://comitenacional.org

http://www.hells-angels.com/

http://www.hamc-southside.com

http://caesdapalha.no.sapo.pt/

http://cavaloalado.blogs.sapo.pt/

http://florisvelthuis.blogspot.com/

http://meanmachine.org

http://blacklabelmotorcycles.com

http://www.aspmotorcycles.com

http://www.onwheelsmotorcycles.com

http://www.divinusart.blogspot.com

Numero 1 Fevereiro/Março de 2009

Pois é, assim começou a viajem através do universo Custom Mundial mas escrito na nossa amada língua de Camões.
Neste primeiro numero, a foto de capa é nada mais nada menos que
um pormenor da "Mean Bobber Machine" do meu amigo
Ricardo Pimpão da Mean Machine( www.meanmachine.org ).

Escolhi esta foto pois demonstra o encontro entre passado e o presente, o velhinho Kick start
(ou arranque a pedal) usado desde sempre nas primeiras motas que se conhecem encontra o contraste com o motor Evolution 1340 da casa de milwakee, Harley Davidson, bastante mais moderno.


Abordamos o publico com reportagem sobre esta mesma moto, e seguindo o seu estilo Old School, encontramos a Suzuki Ls 650 de Mário Tojo a que carinhosamente chama de "Little Bob".

Michael Litcher, famoso fotografo da conceituada revista Easyriders, cedeu as suas fotos sobre a sua propria mota, uma Harley Davidson Shovel modificada por outro mestre da arte de construcção de motos; Billy Lane.

Das mãos de Antonio Coelho e sua equipa da Black Label Motorcycles, saiu uma sinistra Harley Davidson Fat Boy de nome "Black Evil", e daqui dos "nuestros Hermanos" saiu uma reportagem sobre a HD Ironhead "Milagros" de Kim dos Templars Car Club.
E como a cereja em cima do bolo, deste mesmo car club de Barcelona, mostramos um Ford A, Hotrod ou Rat rod, com o seu estilo proprio e propriedade tambem de Kim de HD Shop.

Para poder "instruir" alguns meios de comunicação e alguns "motociclistas" que pensam pouco e falam muito, explicamos exactamente a origem do simbolo "1%" e o significado de
"O que é um MC??", ajudados pelo proprio Comite Nacional de MC em Portugal.

Junto com a vossa/nossa revista, acompanha o numero 1 um CD compilaçao de bom Rockabilly de bandas portuguesas que nos disponibilizaram 2 musicas cada uma.
Texabilly Rockets, Dixie Boys, Carbilly e Magnetic Roll Bar.

Assim seguiu o nosso numero 1, e comecou a viajem.
Espero que aproveitem e esperem tao ansiosamente o N2 como eu.

Marco Santos

(Editor Garage Ink!!)

Garage Ink!! Magazine, quem somos??

" Garage Ink!! " nasce na necessidade da comunidade Biker Portuguesa ter um ponto de referencia e de informaçao em forma de uma revista/fanzine distribuida bi-mensalmente nos principais pontos ditos "Bikers".

Não nos confundamos; Garage Ink, dedica-se simplesmente a Custom Culture,ou seja, tudo o que tenha que ver com Choppers, Customs, Bobbers, Streetfighters, Cafe Racers,Hotrods, Tattoos,etc...aqui nao ha lugar para Sport-turismo, "R", Tupperware, nem GPS, nem motinhas de agua.

Neste lugar encontraras todos os temas tratados de forma simples e por vezes , com linguagem de "bar", ou seja, o Portugues calão verdadeiro, que pode ser ofensivo e ate ofender alguns ditos "bons Cidadaos".

Se por acaso te identificas com a filosofia Biker, se sabes realmente o que significa o simbolo "1%", se usas "cores", se tens a mota unica no mundo, se gostas de preto fosco e bom ambiente, entao bem vindo.

Se es daqueles que nao saem com a mota porque o Céu nao está azul, ou porque nao sabes mudar a vela se ela "engasgar", se ficas mais tempo a limpa-la que propriamente a andar nela...epa, entao tas no Blog errado ou acabas de ser enganado com uma revista que compraste que afinal nao traz ensaios de scooters nem de kits de maos livres para a mota.
Se é assim...entao nao critiques e fica no teu espaço!!!

"Respeita e serás respeitado!!"